Метро



      Случившееся 4 октября демонстративное нападение на пассажиров столичного метро вызвало огромный резонанс – инцидент и связанные с ним события активно обсуждаются в интернете, а также широко освещаются в средствах массовой информации.
     Нетрезвые, распоясавшиеся мерзавцы ввалились в метровагон на станции «Электрозаводская» Арбатско-Покровской линии, где начали используя нецензурные выражения агрессивно приставать к девушкам, в т.ч. сгоняя их с мест. Одна из девушек возмутилась поведением негодяев, а те в ответ стали ей угрожать. Находившийся рядом пассажир по фамилии Ковалёв вступился за девушку, попросил их вести себя пристойно. На перегоне между станциями «Измайловская»-«Первомайская» подонки ударили его кулаком в лицо, а после того, как Ковалёв упал его стали убивать, нанося удары ногами по голове. Увидав происходящее, другая пассажирка нажала на кнопку «Вызов машиниста», а после того, как злодеи покинули метровагон и на станции «Первомайская» вышли из метро, она вслед за ними выбежала на улицу и там по её требованию наряд полиции их задержал.        
     Подонков, устроивших побоище в метро, называют ранее судимыми приезжими из Дагестана, но они не туристы – они числятся работниками строительной организации. Первоначально московские полицейские обвинили злоумышленников в хулиганстве, но в процедуру вовремя вмешался глава Следственного комитета Бастрыкин. По его указанию следователи квалифицировали случай избиения в московском метро уже не как хулиганство и побои, а как покушение на убийство. В СКР свое предложение квалифицировать случай по более тяжелой статье объяснили особой жестокостью действий нападавших. “После того как потерпевший оказался на полу в собственной крови, один из нападавших продолжил наносить ему удары ногой по голове. С позиции следствия, эти обстоятельства свидетельствуют о совершении особо тяжкого преступления”, - так объяснила предложение следователей официальный представитель СКР Светлана Петренко.
     Практически одновременно с предложением передать дело из МВД в СКР глава ведомства Бастрыкин публично сообщил о своём решении наградить Ковалева ведомственной медалью "Доблесть и отвага". Как отметили в СК Р, молодой человек “проявил активную гражданскую позицию и смелость, невзирая на численное превосходство” нападавших. Также Бастрыкин поручил наградить ведомственной медалью “За содействие” женщину, которая во время избиения Ковалева не растерялась и нажала тревожную кнопку в вагоне метро, а затем выбежав из метро на улицу указала полиции на злоумышленников, хотя "могла сама пострадать от рук агрессивной компании". В ведомстве отметили, что действия этой женщины позволили полицейским оперативно задержать подозреваемых.
     В прошедшую пятницу Ковалева в больнице навестил мэр Собянин и пообещал пострадавшему выплатить два миллиона рублей из средств столичного метрополитена. Попутно Собянин публично поблагодарил девушку, которая помогла задержать бандитов, а также машиниста, дежурную (вероятно по станции) и наряд полиции за оперативную работу. Как проявилась в произошедшем событии оперативность в работе машиниста поезда и дежурной остаётся загадкой. Вероятно, выплата компенсации пострадавшему из средств метрополитена и сомнительная мэрская похвала его сотрудников должны хоть как-то подлатать репутацию этой организации.  
     Вслед за Собяниным  Ковалева навестил и начальник полиции московского метро Сибанов. Он подарил пострадавшему книгу об истории столичной подземки и пригласил на незабываемую ночную экскурсию по метрополитену. Однако, можно с уверенностью заявить о том, что г-н Ковалёв и так на всю жизнь запомнил печальный опыт своего посещения столичного метрополитена.
     По существующему оценочному суждению, своими визитами к пострадавшему пассажиру Собянин и Сибаев пытаются отвлечь внимание от возникших к ним вопросов по организации работы в московском метрополитене.
     Шайка нетрезвых, агрессивно настроенных злоумышленников, без масок на лицах (в метро все граждане обязаны носить маски, как средство индивидуальной защиты) свободно прошли на многолюдную станцию метро и зайдя в метровагон на протяжении четырёх перегонов беспрепятственно издевалась над пассажирами чуть не забив одного из них до смерти, а затем они беспрепятственно вышли из метровагона и метро. Почему злоумышленников не задержала на месте преступления в метро? Почему задержать шайку злоумышленников помогла полиции действовавшая на свой страх и риск пассажирка, а не работники метрополитена?
     До настоящего времени нет ответа на главный вопрос – какие меры намерен предпринять Собянин для того, чтобы предотвратить повторение подобных ситуаций в столичном метро?
    

 
 
 


 

После того, как московские власти потратили десятки миллиардов рублей на строительство Малой кольцевой железной дороги (МКЖД),  выяснилось, что платформы не подходят к ширине… поездов (фото)

По последним данным, к концу дня стало известно, что погибли 20 человек, более 400 пострадали, в том числе 118 госпитализированы.

Страшная трагедия в Московском метрополитене, унесшая жизни 23 человек, может повториться в любой момент. Хотя официальная версия причин аварии в буквальном смысле винит во всем стрелочника, в этом деле далеко не все чисто и ясно. Независимые эксперты предупреждают – источником реальной опасности являются сами вагоны метро.

С суперофертой очень торопились. Конкурс объявили 31 июля, а 12 августа уже был известен победитель. Если бы проводился полноценный конкурс на генподрядчика по строительству метро, то только на его организацию ушло бы не менее полугода, как это происходит при реализации крупных дорожных проектов.

ЧП в московском метро произошло из-за возгорания кабеля, не смененного в срок службой эксплуатации. В результате больше 50 человек пострадали, почти 20 из них попали в больницу, а экстренно эвакуировать из-под земли пришлось 4,5 тысячи пассажиров. Авария почти на сутки парализовала столичный метрополитен и может считаться одной из крупнейших за всю его историю.
Очередной финансовый казус случился в московском метрополитене. Как заявил его руководитель Иван Беседин, три фирмы, занимавшиеся уборкой станций, завысили счета за свои услуги и нанесли подземке ущерб в размере более чем 800 млн рублей.