Deprecated: Methods with the same name as their class will not be constructors in a future version of PHP; JCommentsACL has a deprecated constructor in /home/osa-info/osa-info.com/docs/components/com_jcomments/classes/acl.php on line 17

Uncategorised


         
           В аэропорту «Шереметьево» при вынужденной посадке разбили пассажирский самолёт «SSJ-100» авиакомпании «Аэрофлот», который должен был выполнить полёт по маршруту Москва-Мурманск. Погиб 41 человек.
           Да, в мировых авиаперевозках до сих пор гибнут люди и не только «Боинги» бьются.
           В Мурманской области объявили трёхдневный траур по погибшим людям.
           Федеральные чиновники занимаются выяснением причин произошедшего несчастья, а также организацией помощи пострадавшим и родственникам погибших. В соответствии со сложившейся практикой этим же занимается компания авиаперевозчик, в данном случае «Аэрофлот».
           И вот тут является мэрский Собянин с публичными рассказами о том, как он участвует в перевозке пострадавших в НИИ скорой помощи им. Н.В.Склифосовского, посещает там пострадавших и прежде всего командира экипажа разбитого самолёта Евдокимова, даёт поручение врачам (!) оказать пострадавшим социальную (!) и психологическую помощь, а также организовывает необходимую поддержку прибывающим родственникам погибших.
 
Сергей Собянин‏Подлинная учетная запись @MosSobyanin 5 маяЕще
Соболезную родным и близким погибших в катастрофе самолета в Шереметьево. Предложили помощь коллегам из Московской области. Двух пострадавших в тяжелом состоянии перевозим в Склиф.
 
Сергей Собянин‏Подлинная учетная запись @MosSobyanin 18 ч.18 часов назадЕще
Ужасная трагедия. По предварительным данным, погиб 41 человек, из них трое москвичей. Проведал в Склифе пострадавших в аварии самолета. Пообщался с командиром экипажа Денисом Александровичем Евдокимовым. Он до последней минуты оставался на борту, помогая эвакуировать пассажиров.
 
 
Сергей Собянин‏Подлинная учетная запись @MosSobyanin 18 ч.18 часов назад
Еще
Врачи делают все необходимое для выздоровления пострадавших. Поручил оказать им социальную и психологическую помощь. Тела погибших перевезли из Шереметьево в бюро судмедэкспертизы "Царицыно". Для прибывающих родственников погибших организовываем необходимую поддержку.
 
      

           
            Несчастье случилось не на территории города Москвы и без участия мэрских чиновников, так зачем же мэрский Собянин суетится рядом с погибшими? Мэрский Собянин выразил вполне уместные соболезнования, а всю необходимую медицинскую помощь пострадавшим врачи и без его указаний окажут.
            Более того, теперь по милостивому указанию мэрского Собянина из бюджета города Москвы выплатят дополнительные единовременные компенсации пострадавшим москвичам и родственникам погибших пассажиров, проживавшим в столице. Получившим увечья и госпитализированным выплатят по 500 тысяч рублей, тем, кому оказали амбулаторную помощь по 250 тысяч рублей, а семьям погибших по одному миллиону рублей. В том числе компенсацию в размере 500 000 рублей выплатят командиру экипажа разбитого самолёта, пилоту Евдокимову. 
             За прошедший 2018 год на территории города Москвы в дорожно-транспортных происшествиях погибло, в том числе из-за отвратительной организации дорожного движения, 465 человек. Кто-нибудь слышал от мэрского Собянина соболезнования по этому поводу?
             В дошкольных учреждениях Москвы из-за плохо организованного питания от эпидемии дизентерии пострадало несколько сотен детей, многих заболевших детей врачи «скорой помощи» госпитализировали, а некоторых из этих детей с тяжёлыми осложнениями госпитализировали в отделения реанимации. Почему-то у мэрского Собянина не возникло желания навестить заболевших детей в больнице. Заболевшие дети из не богатых семей, тем не менее многие родители были вынуждены тратить на их лечение личные сбережения. Теперь родители больных детей пытаются через суд получить из городского бюджета компенсации за полученные страдания и расходы на их лечение, а мэрские чиновники, выполняя указание Собянина этому всячески препятствуют.  

             
 
 
 
          
Собянин пытается нравиться

 
 


 
        Собянин поведал городу и миру об очередном событии – своей беседе с Нютой Федермессер. Во время беседы возник вопрос о допуске родственников пациентов в реанимационные палаты. Мэрский Собянин принялся публично благодарить врачей которые уже открыли свои реанимационные отделения для посещения родственниками больных и объявил им о своей поддержке, а также призвал других врачей последовать их примеру.  Гуманно.
       Только вот подобный именно мэрский гуманизм восторгов не вызывает. Те же Московские врачи не однократно рассказывали о том, как во время «оптимизации» столичных медицинских учреждений их не пускали с жалобами в мэрские кабинеты. В Москве намного легче пройти в реанимационные отделения медицинских учреждений, чем в кабинеты мэрских чиновников. Собянин ратуя публично за большую доступность медицинских учреждений для граждан, не торопится сделать доступнее для москвичей кабинеты мэрских чиновников.
           По нашему оценочному суждению выступления Собянина подобные указанному выше не более чем предвыборный инфошум.  
 
 
Дополнение :
 
          Как врут очевидцы, мэрские шустрилы готовят кастинг бабушек для выбора единственной старушки которую Собянин в присутствии журналистов переведет через дорогу. Надеемся на то, что переводить бабушку мэрский Собянин будет не по проезжей части Тверской улицы (типа шёл в мэрию и по пути помог старушке) – там нет наземных переходов.
       Кроме того, выражаем уверенность в том, что работники дошкольного учреждения, когда Собянин с делегацией придёт к ним гладить по головкам детей, заставят мэрских чиновников предварительно вымыть руки, а то от частого соприкосновения с денежными купюрами на этих руках столько разного.   
 
 
 
     
 
Собянин вне контроля
 
     О том, что в городском хозяйстве Москвы работяг обманывают с заработной платой известно давно, очень давно, ещё со времён Лужкова. Однако при Собянине эта проблема превратилась в бедствие.

       Прошедшей зимой из столицы разбежались не довольные зарплатой дворники.
       Теперь из-за проблем с бытовыми условиями и зарплатой возмутились водители ГБУ города Москвы «Автомобильные дороги». Они публично, под видеозапись рассказали о том, что за круглосуточную работу на дорожной технике в столице зимой им платили ежемесячно всего 25 000 рублей. На работу в столицу мужики приехали из разных мест страны (все граждане РФ), поэтому им предоставили служебное жильё – 2 кв.м.  на человека в модуле, где используют только холодную воду.
        Вдумайтесь! Зимой, в тяжёлых погодных условиях на улицах столицы дорожной техникой управляли сутками не отдыхавшие водители. 
        На все претензии водителей структурный руководитель отвечал рукоприкладством или матом, а у мэрских чиновников их жалобы оставались без ответа. Странное дело – после обращения с жалобой в прокуратуру водители задумались о собственной безопасности.
       Именно опасения за собственную безопасность подтолкнули водителей ГБУ города Москвы «Автомобильные дороги» на встречу с председателем Совета депутатов района Красносельский города Москвы Яшиным.
       В соответствии со  своими должностными обязанностями Яшин не может давать указания руководству ГБУ города Москвы «Автомобильные дороги», а водители его об этом и не просили. Водители откровенно опасались провокаций  и поэтому просили Яшина помочь им с распространением информации об их борьбе за свои права, в том числе об объявленной ими голодовке. Яшин распространил  видеоролик о своей встрече с протестующими водителями и к этой теме подключился Навальный.
        Практически сразу на мэрского Собянина снизошло внезапное озарение о том, что в ГБУ города Москвы «Автомобильные дороги» 5000 единиц дорожной техники, водители этой техники досконально знают городские улицы, водители этой техники прошли срочную службу в Вооружённых Силах (многие в горячих точках) и если они устроят публичный протест против мэрского руководства на улицах города, то не хорошего ВСЕМ будет много, поэтому руководитель ГБУ немедленно встретился с протестующими водителями и голодать они сразу прекратили, и вопросы свои порешали.
      По крайней мере на следующий день уже довольные водители пришли публично благодарить Яшина за оказанную им помощь. Яшин предложил им создать не зависимый профсоюз – они согласились. Получилось перспективное сотрудничество.
      Участие Яшина в произошедшем конфликте, особенно скорость решения возникших к мэрским чиновникам вопросов,  произвело незабываемое впечатление на всех работников городского хозяйства.
       По нашему предположению мэрский Собянин оказался в этой истории между двумя жерновами. С одной стороны, ему  не сообщили о возникшем конфликте в первостепенной городской организации, а с другой стороны чиновники не доложившие мэру об этом конфликте могли его уладить сами, но не стали из-за сложившейся в городском хозяйстве системы взаимных финансовых обязательств. Мэрский Собянин эту общегородскую систему не контролирует.