В июне 2013 года временно исполняющий обязанности мэра Москвы Собянин заверил, что велодорожки, которые появятся вдоль магистральных улиц, станут полноценной транспортной коммуникацией.

 

Собянин так же выразил уверенность в том, что велосипед станет не просто хобби для москвичей, а полноценным средством передвижения по столице, сообщило ИТАР-ТАСС. В предвыборной программе 2013 года кандидата в мэры Москвы Собянина преференции для велосипедистов находятся на четвертом месте, а уж потом упоминаются проблемы образования и здравоохранения.

     Однако москвичи, в массе своей, видимо руководствуясь здравыми мыслями в трезвом уме Собянинскую инициативу не поддержали. Хуже того! Собянинскую инициативу демонстративно саботируют мэрские чиновники, продолжающие разъезжать по городу не на велосипедах, а в служебных автомобилях.

   Пущено на самотёк дело пропаганды велосипедного движения, а зря. Мы предлагаем  мэрским чиновникам активнее продвигать в повседневную жизнь собянинские идеи и, по нашему предположению, некоторые из них могли бы выступить с интересными новациями, например:

 

 

 

- руководитель департамента образования Калина мог бы выступить на «Межрайонном форуме корифеев образования» с докладом «Об эпических подвигах велосипедистов в древней Греции»;

 

 

 

 

- заместитель Собянина по социальным вопросам Печатников мог бы публично защитить диссертацию на тему «О пользе обливания потом на морозе при езде на велосипеде», что по нашему предположению так же подтвердило бы его репутацию в медицинских кругах;

 

 

 

 

 

 

- руководитель департамента культуры Капков мог бы затеять на миллиард рублей всемирный фестиваль «Велосипедливые велосипедисты», с круглосуточным трезвоном велосипедных звонков по всему городу;

 

 

 

 

 

- заместитель Собянина по вопросам ЖКХ Бирюков мог бы объявить о своём указании подведомственным организациям чистить зимой исключительно велосипедные дорожки, что только подтвердило бы подозрения москвичей;

 

 

 

 

 

- заместитель Собянина по вопросам транспорта Ликсутов не жалея сил, а главное бюджетных средств, мог бы организовать изготовление самого большого в мире велосипеда, и взгромоздив на него одетого в трусики и маечку (с изображениями Собянина) Блинкина пустил бы их кататься по Бульварному кольцу, где на остановках общественного транспорта в снегу и на морозце Блинкин выступал бы со своим экспертным мнением перед горожанами;

 

 

 

 

- заместитель Собянина по вопросам имущественных отношений Сергунина могла бы объявить о срочной приватизации ВДНХ в пользу мэрского клуба велосипедистов.

   

 

 

 

 

Сам Собянин со свойственной ему вдумчивой решительностью мог бы дать указание порезать Кутузовский проспект столицы на велосипедные дорожки. Вы спросите почему именно Кутузовский проспект? А потому что! Пусть они там в Амстердаме от зависти удавятся. И федеральная власть сразу увидит, что мэр столицы без дела не сидит. Да что там федеральная власть – приземлённые люди. За такое достижение, по нашему предположению, на родине Собянина в селе Няксимволь земляки ему памятник при жизни поставят с суровой надписью «Он порезал столичный проспект на велосипедные дорожки».

 

 

     Но это все вероятно в будущем времени. В настоящее время не катят толпой велосипеды по столичным улицам, не катят.