Наземный транспорт

Как все начиналось

Борьба с московскими пробками стала задачей номер один для мэра столицы Сергея Собянина, назначенного в конце 2010 года. Город стоял в заторах, движение затрудняли хаотично припаркованные у тротуаров машины.

25 декабря начиналось всё буднично. Синоптики предупредили о снегопаде, ГИБДД о предпраздничном  увеличении автомобилей на дорогах столицы, а народ собрался и привычно поехал по делам.

— Почему?

— По местам парковок должен постоянно ездить экипаж с «Парконом» — видеорегистратором, который фиксирует номера стоящих машин и проверяет наличие оплаты. Есть оплата — все ОК, нет — штраф. 2500 рублей. Только представьте себе: забитая пробкой улица, по ней тащится «Паркон» — много машин он проверит? Лично я изначально увидел в этой затее лишь способ для чиновников заработать.